想玩硬派越野又怕后期改装麻烦，这是不少越野爱好者心里的纠结。长城猛龙PLUS力魂版实车亮相，直接把原厂改装件装到了车上。炽烈橙配焰影黑的双色车身加上圆灯和AT胎，这台车被不少人叫作保定版小卫士。
力魂版最大的卖点在于原厂改装合法合规。所有改装部件都是原厂研发，采用车规级工艺装配，出厂就能直接上牌，年审不需要还原。这个点解决了越野玩家后期改装最大的痛点，省去了备案和审车的麻烦。
外观上，新车采用炽烈橙与焰影黑双色车身，前脸换装外方内圆的复古大灯，H型格栅与前保险杠融为一体，机盖上方增加了进气口装饰。车身侧面全黑化处理，轮圈和行李架都是黑色，侧窗饰板上印有力魂英文标识。换装的18英寸AT越野胎是硬派越野的标配，车尾外挂备胎同样采用AT胎，尾门保持侧向开启。
尺寸方面，新车长宽高分别为4912/1950/1905mm，轴距2850mm，和普通版保持一致。这个体量在中型SUV里算大的，方盒子造型加上外挂备胎，实车看着很有分量感。
动力延续现款的Hi4智能四驱电混系统，1.5T发动机加前后双电机，系统综合功率330kW，综合扭矩660N·m，零百加速5.8秒。CLTC纯电续航最高255km，WLTC工况亏电油耗6.2L/100km。这套动力在插混方盒子里属于主流水平，城市通勤用电，长途穿越用油，两种场景都能兼顾。
越野硬件上，后桥配备电控机械牙嵌式差速锁，支持坦克转弯和蠕行模式。驾驶模式在四驱、沙地、泥地、雪地基础上增加了力魂模式。空载离地间隙221mm，最大涉水深度580mm，接近角25°、离去角32°。这些参数应对轻中度越野够用，周末露营穿越没问题。
内饰引入橙色缝线，和外观的炽烈橙呼应。座舱保持环抱式布局，15.6英寸2.5K悬浮中控屏加12.3英寸全液晶仪表，高配还有W-HUD抬头显示。车机搭载Coffee OS 3系统，集成Coffee GPT大模型，支持四音区语音交互。舒适配置给得比较足，前后排座椅通风加热，前排8点式按摩，5.4L压缩机冰箱，副驾门板50W无线快充。
参考现款猛龙PLUS的价格，五座版限时换新价16.18万起，七座版17.58万起。力魂版作为原厂改装版本，价格大概率会比普通版高一些。如果最终定价控制在20万以内，对喜欢越野风格但不想自己折腾改装的用户来说，这台车提供了一个省心的选项。
力魂版的推出，是长城在原厂改装方向上的一次尝试。把用户后期会做的改装直接原厂做完，既满足了个性化需求，又规避了合规风险。这个思路在越野圈里越来越常见，力魂版算是长城在这个方向上迈出的又一步。
