宝马在2026年9月为全新一代X5和iX5推出了一套M Performance原厂配件，覆盖外观、轮圈、排气、内饰和储物几个板块。这套配件让车主在提车后就能通过官方渠道完成整车升级，省去后期改装的合规和质保风险。
车头部分，宝马提供了碳纤维格栅饰件和碳纤维前扰流板。格栅饰件嵌入发光双肾格栅内部，前扰流板装在前保险杠下缘。后视镜外壳也可以选碳纤维材质，兼顾轻量化和空气动力学。
车尾的配件给得比较足。高光黑色后扰流板装在尾门顶端，扩散器两侧可以加装碳纤维导流翼片。M Performance运动扩散器本体由芳纶材料制成，这种材料常用于防弹衣和复合材料防弹板，重量更轻、韧性更好。后视镜外壳也用了同样的芳纶材料。
轮圈方面，宝马提供21至23英寸多种规格。23英寸双色轻量化合金轮圈配色为亮黑色加精铣高光表面，是这个级别SUV很少见的尺寸。官方图里那台套件全装的X5 M用的是双色多辐轮毂加红色刹车卡钳。车身侧面还可以选装M Performance专属拉花，从翼子板延伸到车门。
对于搭载V8发动机的M Performance车型，宝马配备了M Performance消声系统，匹配碳纤维尾管装饰件。这套系统受法规限制，仅在欧洲以外市场销售。
车内配件同样不少。M Performance门槛饰板和专属脚垫把性能感做进每一处细节。前排座椅靠背附件系列包括智能手机磁吸支架、平板电脑支架和带杯架的托盘，对后排有娃、有长途需求的家庭用户来说，这两个件几乎是刚需。
储物类配件覆盖多种用车场景。宝马Aero车顶箱提供350升、450升、550升三种容积版本，每款容积相比前代产品均提升30升，空气动力学表现也进一步优化。后置自行车架有两种用法，直接挂三辆自行车，或者在车架上加装一个300升储物箱，把头盔、锁具、骑行装备一起带走。车顶架系统也覆盖了滑雪板、单板滑雪装备等冬季运动器材。
从配件产品线的思路来看，宝马不只是让车好看，而是围绕X5车主真实的使用场景把附件做成闭环。通勤、露营、骑行、滑雪，这些场景都能通过原厂配件得到覆盖。所有配件都能开发票、都走质保，对想改装但怕麻烦的车主来说，正好是刚需。
全新宝马X5和iX5将于今年年内正式上市，国产长轴距版同步推出。M Performance配件套件的推出，让车主在提车后就能通过官方渠道完成整车升级，省去后期改装的合规和质保风险。
