全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLE SUV在9月16日正式上市，共推出5款车型，售价59.98万元到76.78万元。这是GLE车系第一次在中国本土化生产，相比进口标轴版轴距加长120毫米到3115毫米，后排腿部空间达到1020毫米。
国产版把智能化作为主打卖点。全系标配与Momenta联合开发的城区及高速领航辅助驾驶系统，搭载Momenta R6强化学习大模型，后续可通过OTA升级至R7世界模型，实现车位到车位的全场景辅助驾驶。这套系统在燃油车里属于率先布局，针对油车特性做了专属优化，通过额外设计水冷散热保障复杂场景下系统稳定运行，借助预判红绿灯提前点火减少自动启停带来的起步延迟，通过提前发出换挡请求缩短每次换挡等待时间。
座舱采用MB.OS架构，配备三块12.3英寸屏幕组成的悬浮式超联屏，内置豆包AI大模型虚拟助手"小奔"，支持0.2秒唤醒和全车四音区连续多轮对话。后排配备双12.9英寸娱乐屏，搭载端侧多模态大模型VLM，能识别乘客年龄、性别与状态，主动推荐个性化内容，支持手势控制、跨屏分享和拍照等功能。
后排是中国团队主导研发的重点。座椅坐垫加长加厚各20毫米，靠背支持31度至38度电动调节，配备头枕加热与多点按摩功能，获得德国脊背健康协会的"背部友好"认证。全系标配前后排双层声学玻璃、静音轮胎和NVH整车降噪组件，搭配Burmester 3D环绕立体声音响。
动力提供两套总成。GLE 350 L搭载M254 EVO 2.0T直列四缸发动机，最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛米，零百加速7.4秒。GLE 450 L搭载M256M EVO 3.0T直列六缸发动机，排量从2.5升提升至3.0升，最大功率280千瓦，峰值扭矩560牛米，零百加速5.5秒。两款发动机均标配同级唯一的电动辅助增压器，由48伏电机驱动，在涡轮增压器工作前就能达到高转速，减少涡轮迟滞。全系标配9AT变速箱、4MATIC智能四驱系统和48V轻混系统。
3.0T车型配备AIRMATIC空气悬挂和ADS+自适应连续可调减振系统增强版，越野模式下可额外升高30毫米，最小离地间隙达到271毫米。智能四驱系统可实现前后轴0到100%扭矩按需分配，配合4-ETS电子牵引力控制系统，兼顾公路操控与越野脱困。
外观延续奔驰SUV家族设计，盾形格栅搭配可发光镀铬边框和三叉星徽，双星徽前数字大灯采用与S级相同的micro-LED技术，最远照射距离600米。标配AMG车身风格组件，轮毂最大可选22英寸，前轮规格285/40 R22，后轮325/35 R22。新增墨玉灰和松石绿两款车漆，140周年纪念版售价72.68万元，配备专属MANUFAKTUR远峰灰色非金属漆、C柱纪念版徽标和22英寸AMG双5辐轮毂。
安全方面，高强度钢和铝合金材料占比95.4%，全车结构用胶长达144米，标配10个安全气囊，包括前排膝部气囊。历经15000次仿真碰撞和150余次全球实车碰撞，针对中国市场额外追加30余次专属实车碰撞测试。
上市期间购车可享专属购置税礼、3年不限里程整车保修等权益，总价值最高约8.2万元，截至2026年11月30日。国产版起售价比进口版下探约10万元，零部件本土化采购使前风挡玻璃等配件价格从2.7万元降至8000元，供货周期从3个月缩短到3天，小保养费用约1200元。
国产长轴距GLE的上市，是奔驰针对中国市场本土化升级的重要一步。在宝马X5L常年占据细分市场销冠、新能源SUV持续分流用户的背景下，奔驰通过国产加长、智能化升级和价格下探，试图守住传统燃油豪华SUV的市场份额。轴距3115毫米比X5L多出10毫米，全系标配Momenta智驾系统，3.0T六缸动力和空气悬挂的组合，让这台车在后排舒适、智能体验和底盘质感上形成了差异化竞争力。
