2026年9月16日丰田官方正式发布2027款兰德酷路泽300系列改款车型官图，新车将于10月1日在日本市场正式开售。
这次改款最核心的变化是动力体系全面调整。纯燃油V6汽油发动机正式退出日本市场，取而代之的是i-Force Max混动系统，这套系统源自雷克萨斯LX700h，由3.5T双涡轮增压V6发动机加集成在10AT变速箱内部的单电机组成，搭配6.5Ah镍氢电池组，电池布置在后备厢下方，不占用核心驾乘与储物空间。系统综合最大功率457马力，峰值扭矩790N·m，创下兰德酷路泽车系历史动力新高。
保留下来的3.3T双涡轮增压柴油发动机，最大功率303马力，峰值扭矩700N·m，主打稳定耐用与越野经济性。
混动系统的加入对越野场景有实际意义。电机瞬时爆发扭矩的特性，让车辆在低速脱困和岩石爬行时响应更直接。混动系统出现核心故障时，V6燃油发动机仍可独立驱动车辆持续行驶。电池包做了防水处理，700mm最大涉水深度保持不变，硬派越野底子没受影响。
混动版本也有取舍。相比此前纯燃油V6车型，整车增重170公斤，油箱容积从80升缩减至68升。日常城市代步影响不大，长途穿越场景下续航规划需要重新计算。
日本市场在售的兰德酷路泽300系列，柴油版全系采用5座布局，混动版统一升级为7座布局，兼顾家庭出行与多人越野场景。
外观方面，新车延续现款硬朗硬派越野的设计基调，方正车身轮廓和硬朗线条得以保留。顶配车型新增专属外观细节，同时提供Modellista定制车身套件可选，包含前后保险杠运动包围、加宽轮眉、专属侧踏板、尾门装饰件、低调式车顶扰流板，以及定制六双辐式20英寸锻造轮圈。
内饰新增无线手机充电、车路协同通信系统、寒冷天气专属套装。顶配ZX与GR Sport版本搭载双12.3英寸联屏、彩色抬头显示、14扬声器JBL高端音响、车载冷藏箱、后排娱乐系统，前后行车记录仪和外接电源接口均为标配。
底盘方面，新车依旧基于非承载式车身打造，保留全时四驱系统与专业越野底盘调校。ZX版本搭载自适应可变悬架，GR Sport配备E-KDSS电子动态悬架系统，越野通过性与行驶舒适性兼顾。
日本市场售价方面，入门GX柴油版起售价630.08万日元，ZX柴油豪华版起售价875.05万日元，GR Sport柴油版起售价915.09万日元。混动顶配车型价格更高，ZX混动版售价980.1万日元，GR Sport混动版售价1020.03万日元。
目前官方仅公布日本市场改款车型信息，暂未释放国内引进、上市及售价相关消息。国内消费者若想购买，仍需依靠平行进口商，预计价格在100-150万之间。
