广汽埃安官宣全新Ray系列首款车型Ray7，新车定于10月17日开启预售，盲订通道现已开放，用户支付订金即可锁定预售专属权益。新车基于AEP纯电平台打造，定位中大型纯电轿跑，核心三电搭载华为DriveONE多合一电驱以及宁德时代电池包，以后驱底盘、高阶智驾、长续航产品力，冲击15至20万中大型纯电轿跑市场。
新车外观采用低趴宽体溜背造型，经过空气动力学优化，风阻系数达到0.22Cd。前脸配备量子星环双环贯穿灯带与发光品牌标识，标配无框车门，车尾搭配小鸭尾造型与贯穿尾灯，车顶支持选装激光雷达。车身尺寸4960/1900/1455mm，轴距2920mm，兼顾轿跑姿态与车内乘坐空间。座舱内部大面积软性包覆，配备一体式零重力运动座椅，兼顾舒适体验与运动氛围感。
动力采用后置单电机布局，搭载华为DriveONE多合一电驱，最大功率180kW，配套一体化热管理系统，改善高低温环境下动力输出与能耗表现。电池搭载宁德时代电芯，配备埃安弹匣电池2.0安全体系，多层结构防护抑制热失控，搭配车端与云端双重监测，保障电池运行安全。车辆CLTC工况最高续航700km，百公里电耗9.7kWh，城市通勤和跨城长途出行都可覆盖。
底盘为新车核心亮点，搭载芯片级驱制融合架构，配备华为EMB全电线控制动系统，百公里制动距离33米。华为iTRACK智能扭矩控制系统实时感知路面变化，动态调整车轮扭矩，减少湿滑路面打滑问题。悬架采用铝混前双叉臂搭配后五连杆，配备FSD可变阻尼减振器，可根据路况调整阻尼，同时满足城市代步舒适性与弯道操控需求。
智能驾驶硬件最高搭载27颗车规传感器，包含192线激光雷达与3颗4D毫米波雷达。智驾算法采用文远知行L4同源大模型，支持城市NOA、全场景自动泊车，能够完成无导航寻车位、借道绕行、窄路掉头、闸机通行等复杂操作，适配城中村等路况复杂场景。座舱搭载车载大模型，支持连续多指令交互，语音识别响应更快，人车交互更加自然。
埃安Ray7是Ray系列首款车型，也是埃安面向年轻用户打造的运动纯电轿跑。新车将后驱底盘、高阶智驾、长续航能力集中放在15至20万价位段。随着预售日期临近，官方会陆续放出完整配置以及预售价格。新车上市之后，将参与国内中大型纯电轿车市场竞争，补齐埃安在运动轿跑赛道的产品布局。
