10月10日，猛士X700首台量产车正式下线，标志东风猛士X系列首款车型正式进入量产交付阶段。新车由猛士汽车与华为乾崑联合开发，定位豪华智慧全地形中大型插混SUV，此前已经开启预售，预售区间24.98万至28.98万元，计划10月底正式上市。
新车车身尺寸5035/1999/1910mm，轴距2920mm，采用五门五座布局。外观为硬派方盒子造型，车头平直硬朗，贯穿式日间灯带中间搭载可点亮猛士品牌标识，分体式大灯布置于灯带两侧，车顶配备激光雷达。车身侧面线条方正，配备半隐藏式门把手，轮眉、侧裙加装黑色防刮护板。车尾配备同级独有的野趣拓展操作台，台面承重可达15公斤，自带220V电源接口，支持6kW对外放电，适配露营户外场景。
动力搭载极猛2.0插混系统，由1.5T发动机搭配前后双电机组成，系统综合功率405kW，零百加速4.9秒。高配版本搭载68.1kWh宁德时代越野专用电池，CLTC纯电续航360km，满油满电综合续航超1300km；入门版本CLTC纯电续航285km。快充工况下，电量百分之二十充至百分之八十仅需18分钟，持续保电能力突出，长途穿越场景动力稳定。
底盘是这台车核心亮点，搭载磐石底盘2.0超级悬架，集成MRC磁流变减震器、双腔空气悬架以及魔毯预瞄系统，悬架最大调节行程150毫米，最大离地间隙328.8mm。整车接近角37.5度，离去角38.3度，最大涉水深度800mm，内置13种全地形驾驶模式，覆盖公路、沙地、泥地、岩石等场景，一键AUTO模式降低越野操作门槛。底盘同时搭载华为XMC数字底盘，实现多域协同控制，提升弯道、湿滑路面行驶稳定性。
智能部分由华为乾崑深度联合开发，搭载华为乾崑ADS 5高阶智驾系统，配备27个传感器与双光路激光雷达，支持城市、高速以及越野场景辅助驾驶。座舱搭载鸿蒙座舱6，搭配HUAWEI XHUD抬头显示，车机交互流畅，支持多设备互联、车内多音区语音控制。车身采用战甲车身2.0结构，按照C-NCAP五星安全标准开发，配备七层A柱铠甲、长保压安全气帘，兼顾城市行驶与越野路况的被动防护。
座舱内部配备云感魔毯座椅，全车60处可调气袋，副驾支持127度零重力姿态，座椅标配通风、加热、按摩功能。车内空间宽裕，后备箱可容纳全套户外装备，放倒后排座椅之后储物能力进一步拓展。车内兼顾家用舒适属性与越野拓展能力，面向兼顾城市通勤、家庭出游、轻越野穿越的用户群体。
预售阶段新车推出285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra三个版本。预售开启24小时，小订订单突破八千台，市场关注度较高。同步提供多重预售权益，包含订金膨胀、定制车漆、整车质保、越野套件礼包等福利。
猛士X700是猛士与华为乾崑战略合作2.0落地车型，打破传统硬派越野车笨重、智能化弱的短板，实现城市家用与户外越野兼顾。25万价位区间，同时给到双腔空悬、磁流变减震、华为乾崑ADS 5、长续航插混动力，在25至30万级智能越野SUV市场形成差异化竞争力。
随着量产车正式下线，新车生产线进入稳定排产阶段，10月底上市之后，订单将陆续开启交付。猛士X700的推出，也标志猛士品牌向下拓展产品线，从高端百万级硬核越野，延伸至家庭泛越野市场，覆盖更多普通用户的城野出行需求。
