玛莎拉蒂近日正式推出了2027款GranTurismo Trofeo中期改款高性能GT跑车，定位介于490马力基础版与760马力Folgore纯电版之间，成为三叉戟品牌在燃油GT领域的核心力量。
动力大幅跃升，590马力V6再进化
新车搭载3.0升双涡轮增压Nettuno V6发动机，最大功率提升至590马力，较改款前增加40马力，峰值扭矩650牛·米，0-100公里/小时加速仅需3.5秒，极速突破320公里/小时。这台源自F1预燃室技术的发动机，配合Trofeo车型标配的运动排气系统，在动力输出的同时保留了玛莎拉蒂标志性的声浪基因。
匹配8速自动变速箱与quattro全时四驱系统，配备电子限滑差速器和Corsa赛道模式，将赛道科技融入日常驾驶。
鲨鱼鼻设计，百年三叉戟的视觉宣言
外观方面，新款GranTurismo采用了从MCXtrema、GT2 Stradale延续而来的“Shark Nose”鲨鱼鼻车头设计，更低、更宽、更具侵略性的前脸造型赋予整车更强的视觉冲击力。前保险杠经过重新设计，进气口与导流槽融为一体，车尾则换上透明灯罩尾灯，更显精致。
新增包括Matte Green Jupiter、Blu Denim在内的七种车身颜色，进一步拓展个性化选择。
座舱细节升级，GT精神完整保留
内饰方面，新款GranTurismo换装八边形运动方向盘，数字时钟样式更新，中央通道操作界面经过重新设计，更便于盲操。新增驾驶员疲劳监测系统，12.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏及8.8英寸功能控制屏的图形界面同步更新。
GranTurismo Trofeo意大利市场起售价199,900欧元，实车预计2026年9月交付。在玛莎拉蒂三叉戟标志诞生100周年之际，这款中期改款GT不仅是对品牌历史的致敬，更是一次V6引擎性能上限的重新设定。
