广汽集团8月4日发布了最新的产销数据。今年前七个月，广汽集团累计卖出了88.60万辆车，整体销量保持了1.28%的正增长。在当前的汽车市场大环境下，这份成绩单显得尤为难得。
支撑这份成绩单的主力军是新能源车型。1到7月，广汽的新能源车累计销量达到了31.17万辆，同比增幅高达66.20%。目前，广汽卖出的车里，节能与新能源车型的占比已经提升到了63.96%。
广汽自主品牌在今年表现出了极强的增长势头。前七个月，自主品牌累计销量突破了40万辆，同比增长了33.31%。其中，昊铂埃安业务单元累计卖出了21.04万辆车，同比激增62.08%。埃安旗下的i60车型月销量持续过万，搭载激光雷达的N60车型上市两个月交付量就突破了1.2万辆。广汽传祺也卖出了超过18.71万辆车，同比增长9.83%。广汽与华为联合打造的启境品牌首款车型GT7，在7月开启交付的首月就售出了2658辆。
合资品牌在广汽的体系中继续发挥着稳定基本盘的作用。广汽丰田前七个月累计销量突破40.25万辆。凯美瑞、汉兰达和赛那这三款旗舰车型每个月的销量合计达到2.28万辆，占到了品牌总销量的49%。广汽丰田的新能源铂智系列在7月卖出了1.2万辆，主力车型铂智3X稳居合资新能源销量第一梯队。广汽本田在7月卖出了11686辆车。广汽本田的股东双方近期签署了续约协议，将合作期限延长到了2038年，并规划在未来两年推出5款新车。
海外市场正在成为广汽集团新的增长引擎。今年前七个月，广汽自主品牌累计出口了14.50万辆车，同比增长130%，这个出口量已经超过了2025年全年的水平。广汽正在全球多个区域市场推进本地化生产。在美洲市场，广汽7月的终端销量同比增长了139%，并获批加入巴西的绿色移动与创新计划。在独联体地区，广汽的全球第7座KD工厂在哈萨克斯坦落地。在亚太市场，广汽泰国工厂累计下线整车已超过万辆。
广汽集团还在通过产业投资布局下一代技术。7月份，广汽投资的长鑫科技、基本半导体和Momenta等多家科技企业相继在资本市场取得进展。截至目前，广汽已经投资了超过140家科技企业，业务覆盖芯片、自动驾驶和具身智能等硬科技领域。
