8月5日，2027款埃安RT正式上市，四款车型官方指导价9.98万至12.38万元。新车搭载全球首款量产非晶合金电驱，全系标配宁德时代电池，CLTC续航最高达到710公里，百公里电耗最低8.571kWh。
三电系统是这次改款最核心的升级
非晶合金电驱的铁芯材料采用航空级非晶合金（行业通称“手撕钢”），厚度仅0.025mm，相当于普通硅钢片的十分之一，铁芯损耗降低75%，电机峰值效率达到99%。配合行业首发的400V碳化硅电控模块，电控损耗降低71.6%。这套组合此前多用于30万级高端车型，如今下放至9-12万级家轿市场。
效果直接反映在能耗数据上。2027款埃安RT在海南环岛高速完成全路况实测，以8.571kWh/100km的超低电耗创下吉尼斯世界纪录。全系标配宁德时代弹匣电池，不搞入门版电池缩水的“电池盲盒”。续航方面，550km、605km、710km三个版本对应不同价位：500km续航的价位可享600km续航产品，600km续航的价位可获700km续航体验。
设计微调，半隐藏式门把手是新细节
外观延续了现款圆润流畅的轿跑风格，前翼子板保留充电接口，门把手从隐藏式升级为半隐藏式设计，保留机械应急开关，兼顾低风阻与可靠性。车身尺寸保持不变：4865×1875×1520mm，轴距2775mm，风阻系数优化至0.208Cd。内饰大面积软包覆盖，新增耐污耐刮配色方案，8.88英寸悬浮仪表与14.6英寸中控屏组合保持不变，车机升级为ADiGO 6.0系统，新增苹果CarPlay手机互联。
智驾方案调整，取消激光雷达标配
智能化方面，2027款埃安RT取消了激光雷达标配配置，转而采用地平线J6E智驾芯片，搭配22个车规级传感器，支持高速领航辅助驾驶和全场景智能泊车。用户可选装无高精地图依赖的城市领航NOA功能。ADiGO 6.0智能座舱标配全车语音控制功能。
定价与权益
四款车型及对应售价：550智享版9.98万元，605智豪版10.98万元，710智豪版11.98万元，710智尊版12.38万元。上市期间提供四项购车权益：他品置换补贴5000元、本品置换补贴7000元、710km续航版本限时1000元抵2000元、到店下定用户可享2000元新车礼包。
目前埃安RT累计用户已突破10万，其中62%集中在30-45岁，七成以上为人生第一台家用车的年轻首购用户。2027款埃安RT的改款逻辑很清晰：在9-12万级市场把三电效率做到极致，用非晶电驱和宁德电池的组合打出一张“高续航+低能耗”的牌。
