魏牌CEO赵永坡近日通过社交媒体发布通告，正式回应了近期市场关于蓝山车型停产的传闻。赵永坡明确表示，蓝山作为魏牌在SUV领域的重要支撑，目前并没有停产，也没有任何停产规划。同时官方透露了该车型的最新迭代计划，魏牌将在2026年第四季度推出蓝山的全新产品。
近期市场上出现蓝山停产的传闻，主要源于该车型在国内市场近期的销量波动。公开数据显示，魏牌蓝山在今年上半年的国内挂牌销量出现了较大幅度的下滑，6月份甚至出现了单月销量为零的情况。在新能源中大型SUV市场竞争日益激烈的背景下，这种销量的断崖式下跌容易引发外界对于车型前景的担忧。
从市场逻辑来看，蓝山目前依然是魏牌最稳健的走量车型。在今年7月，魏牌整体销量达到7725辆，其中蓝山单月销量为5566辆，实现了连续三个月的环比增长，占品牌整体销量的七成以上。此外赵永坡在通告中提到，蓝山目前在海外市场正在热销。一款在国内外市场均有稳定需求且承担品牌销量支柱的车型，贸然停产并不符合商业逻辑。
此次官方在辟谣的同时公布了四季度的全新产品计划，向市场传递了清晰的信号。蓝山目前的销量低谷，更多是车型在换代前夕的正常市场表现。在新能源汽车赛道，当一款主力车型即将迎来重大迭代时，部分消费者会选择持币待购，从而导致老款车型的短期销量下滑。魏牌选择在四季度推出全新产品，正是为了应对当前激烈的市场竞争，通过产品力的全面升级来重新赢回市场份额。
对于现有的蓝山车主以及正在观望的潜在消费者而言，官方的表态无疑是一颗定心丸。车型存续且持续迭代，意味着后续的维修保养、配件供应以及软件OTA升级都有长期的保障。对于二手车市场来说，停产传闻的破灭也有助于稳定蓝山车型的残值预期。
魏牌此次对蓝山产品线的规划，展现了其在新能源转型期的务实策略。通过持续的产品迭代而非简单的停产退市，魏牌试图在稳固现有用户基盘的同时，用全新的产品力去冲击30万级新能源SUV市场。随着四季度全新蓝山的推出，这款车型能否在智能化、动力形式及空间布局上实现官方所承诺的创新突破，将是其能否在红海市场中站稳脚跟的关键。
