近日，全新一代宝马i3已于宝马慕尼黑工厂正式完成量产下线。新车基于宝马新世代Neue Klasse纯电平台打造，是该平台第二款量产车型。新车海外预售开启后市场需求火爆，订单量快速攀升，呈现爆单态势，产能正持续爬坡。根据宝马产品规划，国产长轴距版全新宝马i3将于2027年1月在沈阳基地正式投产。
为适配全新车型的生产标准，宝马慕尼黑工厂历经四年深度升级改造，完成全新车身车间与总装车间配套建设，生产工艺与智能化水平全面提升，也是该厂区首款落地的全新平台纯电车型，标志着宝马本土生产体系全面适配新世代纯电产品迭代。
海外市场方面，全新标轴版宝马i3已于今年6月中旬开启欧洲预售，市场热度居高不下，订单储备充足。海外版本主推双电机四驱版本，基础版车型欧洲起售价65900欧元，折合人民币约51.2万元，首发版车型折合人民币约58.6万元，定位高端纯电中型轿车。
硬件架构上，全新宝马i3全面升级，搭载800V高压平台与第六代eDrive电驱系统，充电效率、能耗控制与动力性能相比现款车型均有优化。车身配备半隐藏式门把手、C柱发光M标识等全新专属细节，新增曼岛绿专属车漆，辨识度更强。同时配备31L前备厢+420L后备厢储物组合，空间实用性进一步提升。
针对中国市场，宝马专属打造长轴距版本，进一步优化后排乘坐空间，适配国内家用出行需求。国产新车规划清晰，i3 40长轴距版率先于2027年1月投产，后续i3 30、i3 50版本将于2027年4月跟进投产，高性能M60长轴距四驱版则计划2028年1月落地，形成完整的产品配置矩阵。
现款国产宝马i3车型已按产品周期规划完成停产，市场空白将由全新长轴距版车型接替。全新车型依托新世代平台架构，补齐现款车型在高压快充、智能架构、续航能力上的短板，结合宝马底盘调校与纯电操控优势，进一步强化豪华纯电中型轿车的市场竞争力。
按照投产节奏，全新国产宝马i3有望在2026年底开启预售，2027年一季度陆续开启用户交付。随着新世代i3的落地，宝马国产纯电产品序列将完成全面焕新，持续深耕高端纯电乘用车市场。
