比亚迪官方宣布，全新一代唐正式定名为第三代唐，并将在8月21日开幕的成都车展上完成全球首发亮相。新车计划于2026年下半年正式上市，并与定位更高的“大唐”组成双车产品矩阵。此次换代涉及外观与配置的全面更新，标志着唐家族产品线通过全新命名体系进行了重新划分。
全新唐在尺寸与空间布局上做出了精准的取舍。新车长宽高分别为5045/1980/1760mm，轴距达到2950mm。与同品牌的唐L相比，新车在车长、轴距及高度上基本保持一致，仅车身宽度与轮距略小。这种5米级车身的尺寸设定，保留了中大型SUV的宽敞空间基础，通过控制车宽优化了城市停车及狭窄道路通行的便利性。目前车内确认为5座版本，相较于6座或7座车型，其后备厢纵向空间更具优势，精准瞄准了家庭多人出行与中长途自驾的使用场景。
在座舱与智能化层面，全新唐带来了显著的交互升级。内饰采用了全新的设计风格，换装一体式连屏设计，并在中控屏上方加入狭长的全液晶屏，用于显示多媒体、天气、水平仪以及档位模式等信息。同时，新车保留了手机无线充电与实体控制按键，兼顾了科技感与盲操的实用性。在辅助驾驶层面，全新唐将标配天神之眼B智驾系统，依靠完善的感知硬件，可实现高速、城区等多场景辅助驾驶，有效减轻驾驶员长途通勤的操作负担。
动力系统与底盘素质是此次升级的重头戏。根据目前的申报信息，新车将提供单电机版本，搭载型号为TZ205QYD的驱动电机，最大功率达到300kW，最高车速标定250km/h。电池方面提供88.682kWh和105.792kWh两种规格，对应CLTC纯电续航730km、830km和850km三个版本，大幅降低了长途出行中的补能频率。底盘方面，新车有望搭载云辇-A智能空气车身控制系统，配备双腔空气悬架及智能路面预瞄功能。这套系统能够根据前方道路信息提前调整悬架状态，在兼顾驾乘舒适性的同时，大幅提升大尺寸SUV在高速变道及复杂路况下的行驶稳定性。
全新唐的推出展现了比亚迪在SUV细分市场的精准切割。新车在尺寸和设计上接近大唐，但预计定价会低于大唐，两者形成错位互补的矩阵关系。全新唐把产品重点从传统SUV的尺寸和动力，进一步延伸到智能驾驶、智能底盘以及长续航能力。对于准备在2026年下半年购买新能源SUV的消费者来说，这台兼顾了5米级空间、850km长续航与高阶智驾的第三代唐，提供了一个极具竞争力的务实选择。随着成都车展实车的正式亮相，其最终的配置梯度与定价将成为决定其市场走向的关键。
