捷达品牌电动化转型迎来关键里程碑！8月28日，一汽-大众捷达全新纯电中型轿车，捷达M6首台量产车正式于成都基地下线，同时助力一汽大众成都基地整车总产量突破700万辆，标志着这款国民纯电家轿正式进入量产交付倒计时。新车此前已在2026成都车展公开亮相并全面开启全国盲订，提供465km、555km两种CLTC续航版本，凭借大众造车底蕴、超低能耗、大空间与AI智能座舱，主打亲民家用纯电市场，预计2026年下半年正式上市交付。
作为捷达品牌首款纯电中型轿车，捷达M6基于品牌全新自研「捷思专属纯电架构」正向打造，是品牌全面迈向新能源的核心战略车型。不同于同级改装油改电车型，新车依托原生纯电平台优势，实现空间布局、能耗控制、车身安全、底盘质感的全方位优化，延续一汽-大众严苛的造车标准与品控体系，从源头保障整车可靠性，主打“务实、耐用、低养车成本”的国民家用属性。
续航与动力是新车核心亮点，捷达M6提供双续航、双动力版本梯度，精准覆盖不同用户出行需求。新车CLTC纯电续航分为465km基础版与555km长续航版，最高555km的续航表现完全满足城市日常通勤、周末短途自驾、跨城出行等全场景需求，彻底缓解家用纯电车续航焦虑。
动力层面搭载前置单电机布局，提供113kW、145kW两种功率调校，最高车速分别可达166km/h、172km/h，动力输出平顺线性，起步轻快、提速稳健，完美适配家用舒适取向。同时新车搭载中创新航专属电池组，经过严苛工况标定，百公里综合电耗低至10.5kWh，日常通勤电费成本极低，长期使用经济性优势突出，真正做到好开又省钱。
车身尺寸与空间表现越级，精准拿捏家用用户核心痛点。捷达M6定位中型纯电家轿，车身尺寸为4806×1895×1500mm，轴距达到2820mm越级轴距，车内前后排腿部空间宽裕，后备箱装载能力出色，不管是日常多人通勤还是家庭出游，都能保证充足的乘坐与储物空间，空间实用性远超同级别紧凑级纯电轿车。
车身安全方面延续德系硬核品质，整车采用高比例高强度钢材打造，高强度钢占比达86%，关键部位钢材最高强度可达2000MPa，车身刚性扎实。同时新车历经两年冬夏极端工况严苛测试，针对高温、高寒、雨雪路况完成全方位可靠性验证，电池防护、车身抗扭、底盘耐久度全面拉满，为家用出行筑牢安全防线，主打稳定可靠的家用核心优势。
智能与舒适层面全面适配新时代家用需求，新车定位「超舒适AI纯电大家轿」，搭载迭代AI智能座舱，交互流畅、功能丰富，支持智能语音交互、车载互联、场景化智能服务，摆脱传统燃油车智能化短板。座舱主打舒适静谧体验，座椅经过人体工程学优化，支撑性与包裹性均衡，底盘经过精细化调校，滤震柔和、行驶静谧，兼顾家用舒适性与高速行驶稳定性。
目前新车全国盲订通道已全面开启，用户仅需66元即可参与盲订，可享受四重专属权益，包含66元抵2000元购车尾款、优先提车、专属售后权益等多重福利，性价比诚意拉满。业内预测，新车主销价格区间将落在9-12万级，有望成为10万级合资品质纯电家轿的标杆车型，填补亲民高品质中型纯电轿车市场空白。
捷达M6的正式量产下线，标志着捷达品牌正式站稳新能源家用赛道。依托大众造车品质、原生纯电架构、555km超长续航、超低能耗、越级空间五大核心优势，新车精准瞄准普通家庭用户刚需，不堆砌花哨配置，主打实用、可靠、经济，将成为10万级最值得入手的合资品质纯电家轿，助力捷达品牌全面打开新能源市场新格局。
