2026巴黎车展，标致正式发布RCZ Vision纯电概念车，这款车型复刻经典RCZ跑车的设计基因，同时作为品牌Feline Future狮魂未来设计语言的首款落地作品，搭载线控转向、线控制动X-by-Wire全套电控底盘，展示标致下一代跑车的设计与底层电控技术方向。
外观延续初代RCZ标志性双气泡车顶，低趴双门轿跑车身线条流畅。前脸采用三道横向光爪灯组，搭配发光狮标，还原标致经典三爪灯家族特征。车尾配备可升降主动扰流板，尾灯同样使用三道横向光爪造型，和前脸灯光形成呼应。整车大量运用曲面雕塑化设计，兼顾视觉动感与空气动力学表现。
车内搭载新一代i-Cockpit座舱，核心是Hypersquare矩形操控盘，也就是线控转向的人机交互单元。这套线控转向系统取消方向盘与车轮之间的机械硬连接，依靠电信号传递指令，转向比可随车速动态调节。低速状态下转向行程大幅缩短，泊车掉头无需反复换手；高速行驶转向比收紧，提升车辆稳定性。新车同步配备线控制动系统，踏板与制动卡钳之间无机械连杆，能量回收与液压制动的衔接交由电控系统统一调配，制动脚感可以自定义。
动力架构基于STLA One平台，搭载1000V高压系统，搭配Factorial Energy合作开发的超薄固态电池，电池包整体厚度仅110毫米。系统综合最大功率500马力，WLTP续航可达600公里。快充能力十分突出，电量百分之十充至百分之八十仅需10分钟，官方目标能耗低至11.5kWh每百公里。
座舱采用四座布局，座椅做轻量化结构设计，后排座椅支持折叠拓展储物空间。仪表区域搭载透明Micro LED屏幕，屏幕可关闭变为透明状态，降低对驾驶员视线的遮挡，搭配竖向悬浮中控屏，在简化硬件数量的前提下保留完整行车信息与车辆控制功能。概念车搭载L2++级别辅助驾驶系统，验证电控底盘和智驾系统协同工作能力。
RCZ Vision不只是造型展示车，更是标致X-by-Wire线控底盘的技术验证原型。线控转向、线控制动这套电控底盘，未来会逐步下放至标致量产车型，Hypersquare矩形方向盘会率先搭载在新一代E-208上。
经典RCZ当年凭借独特双拱车顶收获大量跑车爱好者，时隔多年，RCZ Vision以纯电概念车形式回归。它保留RCZ跑车的浪漫设计底色，同时用固态电池、1000V高压、全套线控底盘，定义标致电动时代跑车的产品形态。在电动化浪潮下，标致通过这台概念车探索电气化跑车的操控质感，延续品牌运动基因。
除RCZ Vision之外，标致展台同步展出e-T16电动方程式概念车，展示品牌高性能电动技术储备。RCZ Vision承载标致未来的设计理念与底盘技术，很多设计与电控方案，会成为未来数年标致新车的研发参考。
