9月20日，一汽奥迪推出全新奥迪S5 Avant首发版，官方指导价57.18万元，全国限量99台，以进口形式引入销售。这台车接替上一代S4 Avant在国内高性能旅行车市场的席位，相比老款52.18万元的售价上调了5万元。
奥迪S家族在国内的旅行车产品线一直比较单薄。奔驰AMG C43旅行版目前处于停产在售状态，宝马M340i Touring从未正式引入国内。这让S5 Avant在50万至60万元的价格带里几乎没有直接竞品。首发版提供了磁曜灰专属车漆和F16暗夜鎏金20英寸多辐轮毂。韩寒已经率先拿到了首台车辆，并在浙江安吉的山路完成了国内首测。
全新S5 Avant基于奥迪PPC豪华燃油平台打造。它的轴距较上一代增加了70毫米，达到2896毫米。车身长宽高分别为4835毫米、1860毫米和1450毫米。后备厢常规容积为448升，后排座椅放倒后可扩展至1396升。旅行车特有的装载优势在这台车上得到了保留。
动力部分搭载了升级款EA839 evo 3.0T V6发动机。这台发动机应用了源自F1赛车技术的VTG可变截面涡轮增压器，最大功率为270千瓦，峰值扭矩达到550牛·米，匹配7速S tronic湿式双离合变速箱。48V MHEV plus增强版轻混系统采用P0加P3电机组合，配备1.7kWh电池组。电动机可以短时额外输出18千瓦功率与230牛·米扭矩。官方公布的0到100公里每小时加速时间为4.5秒，较上一代缩短了0.2秒。最高时速被电子限速在250公里每小时，WLTC综合油耗为7.68升每百公里。
底盘方面采用了前后五连杆独立悬架。车身高度较普通A5 Avant降低了20毫米。车辆标配quattro智能四驱系统与RS级后轴运动差速器，这套系统可以主动调节左右后轮扭矩分配，以提升过弯稳定性。渐进式转向机构在低速时转向比更直接，在高速时则提供更稳健的手感。
座舱内部配备了由11.9英寸虚拟座舱仪表盘与14.5英寸MMI触控屏组成的OLED曲面双联屏。首发版标配了10.9英寸副驾驶娱乐屏，并支持主动隐私模式。音响系统为16扬声器Bang&Olufsen 3D音响，配备了头枕扬声器功能。座椅采用纳帕菱形打孔真皮材质，标配电动调节、加热、通风及4向气动腰托。
智能驾驶辅助层面，新车标配了L2级辅助驾驶能力。功能涵盖自适应巡航、车道保持辅助、驾驶员疲劳监测以及360度全景影像等，同时支持泊车辅助和交通标志识别。车机系统兼容无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联，并支持全域OTA升级。
限量99台的发售策略意味着这个版本短期内不会大规模铺开。后续常规版本的具体配置和定价还有待进一步公布。在高性能旅行车这个细分市场，全新S5 Avant凭借六缸动力、quattro四驱和旅行车实用性，依然是目前50万级进口瓦罐中技术特点最为鲜明的选择。
