凯迪拉克XT5 PHEV开启交付，上市三周完成3000台车主交付，权益价25.99万元起，双节期间叠加交强险补贴和磨砂漆免费选装，所有车主追加三电终身质保，老车主同样享受。
官方建议零售价31万到35万元，全款一口价27.99万到29.99万元，叠加两周年购车补贴和增换购补贴后，权益价落在25.99万到27.99万元。Pro版25.99万元，Pro Max版27.99万元，活动到10月7日截止。
动力部分用1.5T发动机加P1、P3、P4三电机布局，配双挡DHT变速箱，全系四驱。系统综合功率385千瓦，峰值扭矩740牛·米，满电零百加速4.8秒，亏电5.4秒。电池是35.5千瓦时奥特能三元锂，CLTC纯电续航215公里，满油满电综合续航1360公里，亏电油耗6.05升每百公里，加92号汽油。支持5C超充，30%到80%充电约15分钟，带6千瓦对外放电。
智驾方面，全系标配1颗激光雷达和Momenta R7世界模型，交付即开通高速和城区NOA。座舱用33英寸9K曲面屏，高通8775P芯片，接入豆包AI大模型，支持四音区语音和CarPlay。底盘全系标配电动蜂鸟底盘，Pro Max版升级第二代预瞄式RTD悬架和Brembo六活塞卡钳。车身长4888毫米，轴距2863毫米，后备箱612升，只有五座。
这台车把激光雷达、Momenta R7、5C超充和电动蜂鸟底盘放进26万级区间，Pro Max版27.99万元拿到满配智驾和预瞄悬架，Pro版25.99万元同样给到激光雷达和四驱插混，性价比确实打出来了。三电终身质保追溯老车主，金身保障和辅助驾驶无忧也降低了新能源车的持有顾虑。后排空间不算同级最大，车机生态和OTA节奏还需观察，但26万级豪华插混SUV里，它给到了一个绕不开的选项。
