郑州日产在7月1日公布了2026年6月的销量数据，当月全系车型销量达到6770台，同比提升40.7%。
其中，新能源皮卡的表现尤为突出，6月单月销量为1936台，同比大幅提升242.7%。整个上半年，郑州日产累计销量达到33193台，同比提升48.1%。
从近几个月的走势来看，郑州日产的增长并非偶然。2026年1-5月，郑州日产国内累计销售25255台，同比增长43.5%。今年前4个月，郑州日产累计市占率已达14.6%，同比提升5.4个百分点[ citation:5]。5月销量为6169台，同比增长33.2%；6月再接再厉达到6770台，同比增长40.7%，已连续数月保持两位数增长。与部分合资车企销量承压的大环境相比，郑州日产的增长曲线显得颇为特殊。
新能源皮卡是这轮增长的核心引擎。2026年1-4月，郑州日产新能源销量同比暴增925.8%，新能源市占率跃居行业第一。2月新能源皮卡市占率高达41.2%，稳居行业第一。这也反映出郑州日产在电动化转型上已经找到了自己的节奏——新能源皮卡正在从“政策驱动”走向“市场驱动”。在皮卡这一细分市场，郑州日产正试图用新能源路线打开新的增长空间。
郑州日产的增长背后，有一套清晰的战略逻辑。“星核”全球多元越野平台支撑起燃油、纯电、混动车型的同步开发，实现了“油电同强”的产品格局。Z9 GE PHEV和锋坦Frontier Pro PHEV搭载的AHT全场景电混科技，通过油电互补四重越级，同时满足长途穿越的超长续航、越野时的强劲动力和日常通勤的低油耗，精准切中皮卡用户三大痛点。
2026年，郑州日产将坚持“全场景覆盖、全球化布局、差异化突围”的产品战略，累计投放8款新车，涵盖乘用越野、商用工具等细分市场。随着全新NV200即将发布，以及Z9和锋坦系列的深度覆盖，郑州日产正朝着10.27万台年销量目标全力冲刺。
